Typowe materiały do produkcji części mechanicznych obejmują metale, konstrukcyjne tworzywa sztuczne, ceramikę i materiały kompozytowe, przy czym najczęściej stosowane są metale i konstrukcyjne tworzywa sztuczne.
Materiały metaliczne
Stal węglowa: taka jak stal 45 i Q235, charakteryzująca się dobrą obrabialnością i wytrzymałością oraz stosunkowo niskim kosztem, powszechnie stosowana do produkcji wałów, kół zębatych i elementów konstrukcyjnych.
Stal stopowa: taka jak 40Cr i 42CrMo, z dodatkami takimi jak chrom i molibden w celu zwiększenia wytrzymałości, odporności na zużycie i korozję, odpowiednia na części-o dużym obciążeniu, takie jak koła zębate i łożyska.
Stal nierdzewna: taka jak 0Cr18Ni9 (tj. stal nierdzewna 304), o dużej odporności na korozję, szeroko stosowana w maszynach spożywczych, urządzeniach medycznych i sprzęcie chemicznym.
Żeliwo: takie jak HT150, o dobrych właściwościach odlewniczych i wysokiej wytrzymałości na ściskanie, odpowiednie do produkcji dużych i złożonych części, takich jak łoża obrabiarek i bloki silnika.
Stopy aluminium: Lekkie i o dobrej przewodności cieplnej, takie jak 6061 i 7075, powszechnie stosowane w częściach lotniczych i samochodowych w celu uzyskania lekkości.
Materiały niemetalowe-
Inżynieria tworzyw sztucznych:
ABS: Łatwy w obróbce, stabilny wymiarowo, stosowany w obudowach instrumentów i częściach urządzeń.
Nylon (PA6/PA66):-odporny na zużycie, samo-smarujący, odpowiedni do produkcji przekładni i łożysk.
POM (polioksymetylen): Niski współczynnik tarcia, wysoka sztywność, szeroko stosowany w precyzyjnych elementach przekładni, takich jak koła zębate i suwaki.
PVC:-odporny na korozję, zapewniający dobrą izolację, stosowany w rurach i uszczelkach.
Materiały ceramiczne: wysoka twardość, odporność na wysoką temperaturę, stosowane w narzędziach skrawających,-łożyskach wysokotemperaturowych i innych specjalnych warunkach pracy.
Materiały kompozytowe:
SMC (Sheet Moulding Compound): Materiał termoutwardzalny wzmocniony włóknem szklanym, stosowany w nowych pokrywach akumulatorów energetycznych, zmniejszający wagę o 20%-30%.
Kompozyty termoplastyczne (PP/PPS/PEEK): nadające się do recyklingu, szybko formowane, redukcja masy o 40%-50%, trend rozwojowy dla pojazdów średniej-do-wysokiej klasy.
Specjalne stopy miedzi
ZCuSn5Pb5Zn5 (5-5-5 Brąz): Odporny na zużycie i łatwy w obróbce, stosowany na tuleje i łączniki zaworów.
ZCuZn38Mn2Pb2 (38-2-2 Mosiądz manganowy): Dobra płynność odlewu, odpowiednia do masowej produkcji obudów pomp i złączy.
