W przypadku części typu pudełkowego system otworów i konstrukcje cienkościenne-są najtrudniejsze w obróbce. Trudność polega głównie na precyzyjnej kontroli i tłumieniu odkształceń.
Obróbka systemu otworów: System otworów w skrzynce, składający się z otworów pod łożysko, otworów do połączeń śrubowych itp., ma niezwykle wysokie wymagania dotyczące dokładności wymiarowej, dokładności kształtu (takiej jak okrągłość i cylindryczność) oraz dokładności pozycjonowania pomiędzy otworami (współosiowość, równoległość i prostopadłość).
Na przykład wiele otworów w łożyskach musi zachować ścisłą współosiowość (np. w granicach φ0,04 mm), w przeciwnym razie będzie to prowadzić do trudności w montażu wału lub niewspółosiowości operacyjnej, co wpłynie na ogólną wydajność maszyny. Ponieważ system otworów jest szeroko rozpowszechniony i często wymaga wielo-obróbki wieloaspektowej, dokładność pozycjonowania mocowania i obrotu obrabiarki (np. dryf punktu początkowego po obróceniu stołu roboczego o 180 stopni) również bezpośrednio wpływają na ostateczną dokładność.
Konstrukcje o cienkich-ściankach: obudowa ma zazwyczaj cienkie i nierówne ścianki, co powoduje słabą ogólną sztywność. Pod wpływem sił skrawania i mocowania jest bardzo podatny na odkształcenia sprężyste lub wibracje, co prowadzi do odkształceń sprężystych po obróbce i wpływa na cylindryczność otworu wewnętrznego i chropowatość powierzchni. Na przykład zbiornik paliwa ze stopu aluminium o grubości ścianki zaledwie 4 mm doświadczył cylindryczności, która nie spełniła wymagań projektowych wynoszących 0,032 mm ze względu na uwalnianie naprężeń podczas obróbki. Co więcej, cienkościenne-konstrukcje są podatne na naprężenia szczątkowe podczas obróbki na gorąco; jeśli nie zostanie całkowicie uwolniony w wyniku naturalnego starzenia, dalsza obróbka nadal będzie powodować deformację.
Złożone wnęki i wyzwania związane z mocowaniem: Wewnętrzna wnęka obudowy jest złożona, co ogranicza dostęp narzędzia i tworzy liczne martwe punkty podczas obróbki. Jednocześnie metoda mocowania podczas wykańczania jest niezwykle istotna.-Zacisk wspornikowy łatwo generuje moment obrotowy powodujący naprężenia wewnętrzne, podczas gdy niewłaściwie zaprojektowane mocowania obudowy mogą powodować odpadanie części podczas-procesów wymagających użycia dużej siły, takich jak honowanie.
